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“坑”竟如斯之多!电动汽车无线充电难普和还需光阴

文章来源:亚博直播苹果版  作者:亚博直播苹果版  发布日期:2020-07-15  浏览次数:919  【打印】  【关闭】   【返回

  老司机在前面的几篇文章中,对无线充电做了归纳综合介绍,还保举了特斯拉Model S无线充电的案例。是否是无线充电很快就会普和和风行了呢?老司机认为,普和和风行还须假以光阴,并且必需跨过几个要害的坑。

  价钱

  起首,无线充电的元器件比有线充电桩要多出电磁感应相干的部件。整体本钱比有线充电桩高良多,乃至是几倍。

  此刻贸易化比力早的Plugless 3.3-7Kw无线充电产物价钱在1500-2500美金。而有线充电桩7Kw充电桩的价钱300-500美金。

  无线充电想要年夜范围普和,起首要把本身价钱降下来。

  平安

  电动汽车的无线充电,功率在3.3Kw以上,存在辐射,引发金属熔化,活物危险的风险。所以无线充电产物需要包管合适规范的低辐射,并供给异物检测和活物庇护两年夜要害功能。

  异物检测(FOD,Foreign object detection)需要在地面发射板中集成异物检测传感器,今朝有厂家采取了电子线圈阵列作为传感器,来检测发射板和领受板之间是不是有异物存在。检测物体最小约为一个硬币巨细。系同一旦检测到异物,会和时采纳办法,预防危险。

  活物庇护(LOP,Live object protection)一样需要在地面发射板中集成活物庇护传感器,和时检测动身射板和领受板之间是不是有活物。活物检测可以采取摄像头,红外,雷达等多种传感器。综合来看,雷达的整体结果最好,活物尺寸在1瓶矿泉水巨细可以被检测到,并和时采纳办法,庇护活物。

  尺度化

  需要分歧装备商供给的发射板和领受板可以或许兼容对接,安装A厂家的车辆可以到B厂家的发射装备上去充电,这就需要业界有同一的尺度和兼容性。

  体验

  由于无线充电需要车载领受板和地面发射板对齐度比力好的环境下才能到达较高的充电效力,这就要求汽车司机泊车的位置精度高。

  此刻的无线充电产物一般要求发射板和领受板的偏移规模是15cm,对汽车司机也是一项小小的挑战,并对充电体验有主要影响。

  好在跟着配备主动停车功能的车型愈来愈多,集成主动停车和无线充电系统的车辆就不需司机费心对齐的进程,能极年夜改良利用体验。

  用户习惯和心理

  电动汽车在今天仍是一个较为新生的事物,泛博消费者还需要必然的时候去接管,电动汽车无线充电更是超前的黑科技,用户对平安,靠得住,机能等都有一些思疑,接管度还很低,就像其他良多新兴事物一样,需要一个进程才能慢慢为公共所接管。

  这里还需要申明一个信息:充电功率和效力这两个指标直接关系到充电速度和整体充电时候。而此刻无线充电在手艺方面实现7Kw以上的功率,90%摆布的效力已没有问题。所以这两个大师存眷的身分不会成为无线充电普和的障碍。

  总之,老司机认为,有线充电解决电动汽车充电有没有问题,无线充电带来锦上添花的体验。在现阶段,电动汽车成长的初期,更需要解决有没有的有线充电方案。而持久来看,无线充电的无需插拔,即停即充带来的良好体验,必然会使其年夜范围商用,获得一部门充电市场,带给寻求体验的车主。

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