亚博直播苹果版

您现在的位置是:首页 > 新闻动态 > 破局充电桩滞后困难 要害在在均衡价值链主体好处分派

破局充电桩滞后困难 要害在在均衡价值链主体好处分派

文章来源:亚博直播苹果版  作者:亚博直播苹果版  发布日期:2020-11-12  浏览次数:404  【打印】  【关闭】   【返回

  纵不雅工信部发布的数据,2009年到2015年中国保有新能源汽车49.7万辆,加上本年1-3月的62663辆,累计已达56万辆,日趋增加上路的新能源汽车将对充电根本举措措施提出更高的要求。

  1、充电根本举措措施扶植严重滞后新能源汽车的成长

  马凯副总理早在2015年就定调充电根本举措措施扶植需要“适度超前”,但百人会上科技部万钢部长流露,截至2015年末,全国仅建成的充换电站跨越3600座,公用充电桩4.9万个,公用充电桩和新能源汽车保有量比例低在1/10。

  从上海看私家充电桩可以获得近似的结论,截至2015年末,上海新能源汽车保有5.7万辆,建成私家充电桩跨越1.65万个,桩车比为0.29,两组数据可以看出,不管公共范畴仍是私家范畴,充电根本举措措施扶植严重滞后新能源汽车的成长。

  2、《电动汽车充电根本举措措施成长指南(2015-2020年)》的长和短

  与整车和配套分歧,充电根本举措措施一向以来贫乏明白的国度计划,但2015年下半年是个分水岭。

  2015年10月9日,国务院办公厅印发《关在加速电动汽车充电根本举措措施扶植的指点定见》,很快由能源局牵头编写,多部委协同推出了《电动汽车充电根本举措措施成长指南(2015-2020年)》,从国度层面为充电根本举措措施扶植做好了顶层设计。

  《电动汽车充电根本举措措施成长指南(2015-2020年)》八个篇章,设定了整体、分区域、分场合三类扶植方针,计划了系统扶植、电网保障、 尺度与手艺、商务模式、示范五个方面的重点使命,并从八个方面做了保障办法。

  整体来看,指南系统性的斟酌到充电根本举措措施财产链的各个环节,从“全”的全度来看,该提的都提到了;但从“细”的角度来看,受限在充电根本举措措施的扶植自己还在试探中前行,指南中良多内容粗细纷歧。

  智电汽车看来,指南对公共范畴的充电根本举措措施扶植浓墨重彩,对若何完成280万个私家充电桩扶植却着墨甚少;指南界说了清楚的方针和实行标的目的,正视手艺问题,但疏忽了相干价值链上实行主体的意愿;指南划定了相干实行主体的“责”、“权”,乃至用了“罚”做保障,但并未提到“利”。

  指南划定,到2020年,新增集中式充换电站跨越1.2 万座,分离式充电桩跨越480 万个,以知足全国500 万辆电动汽车充电需求,以今朝的情势来看,要完成这一方针挑战庞大。

12下一页>

亚博直播苹果版

Copyright ? 2020 Shanghai Lineprinting Materials Co., ltd. All rights reserved .
Tel: (+86)21-57760077 Address:No.945,Huifu road, Waigang Town, Jiading District, Shanghai

友情链接: 茶叶批发 | 红茶批发 | 亚博App下载【11yb.co】国家税务总局 | 亚博体育App下载【11yb.co】中共中央网络安全和信息化委员会办公室